خودرو برقی

عمر باتری های خودروی برقی

عمر باتری جزو مباحث مهمی است که در یک دهه گذشته همواره پیرامون خودروهای الکتریکی مطرح بوده؛ شرکت نیسان به عنوان یکی از تولیدکنندگان اصلی چنین مدل هایی، امیدوار است سرانجام به همه تردیدهای موجود پایان داده و برای همیشه این مساله را حل و فصل کند.

پس از بررسی داده های بدست آمده از هاچ بک برقی لیف، نیسان به این نتیجه رسیده عمر باتری ها از عمر خودروها فراتر بوده و 10 الی 12 سال دیگر به حیات خود ادامه می دهند.

آنطور که فرانسیسکو کارانزا (Francisco Carranza) مدیر بخش خدمات انرژی رنو-نیسان در مصاحبه اخیر خود گفته، از سال 2011 تاکنون بیش از 400 هزار دستگاه لیف در اروپا به فروش رسیده و کمپانی نیسان از همان ابتدا بر فاکتورهای مهمی نظیر الگوهای شارژ و میزان افت کارایی باتری ها نظارت داشته است.

داده های نیسان حکایت از آن دارند باتری های نصب شده روی مدل لیف تا 22 سال عمر می کنند، حال آنکه عمر متوسط یک خودرو حدود 10 سال است. اگر چه افت کارایی باتری ها امری اجتناب ناپذیر است، اما این اتفاق به مرور رخ داده و زمان زیادی طول می کشد تا یک باتری به دلیل از دست دادن بخش قابل توجهی از ظرفیت بلا استفاده شود.

عمر بالای باتری خبری خوب برای دارندگان مدل های برقی محسوب می شود، ولی در عین حال یک سوال دیگر در ذهن ایجاد می کند و آن اینکه با پایان یافتن عمر خودرو، چه بر سر باتری هایی که هنوز کارایی دارند، خواهد آمد؟

همانطور که پیشتر به اطلاعتان رسانده ایم، نیسان کاربردها یا به بیان خود "حیات ثانویه" را برای باتری های مستعمل متصور شده است. در حیات ثانویه این باتری ها از خودروها جدا شده و نقش یک منبع انرژی یا پاور بانک را ایفا می کنند.

در همین راستا سال گذشته شرکت نیسان توانست با ترکیب 148 باتری کهنه و نوی متعلق به لیف، روشنایی یک استادیوم فوتبال در آمستردام را تامین کند. همچنین خودروساز ژاپنی با همکاری کمپانی OPUS کمپر مفهومی X Concept را معرفی کرد که در آن از باتری مستعمل نسل اول لیف به منظور ذخیره سازی انرژی کمک گرفته شده بود.

جهان به سمت بهره برداری حداکثری از منابع انرژی تجدیدپذیر مثل باد و تابش خورشید می رود. در حال حاضر بخشی از انرژی تولید شده توسط توربین های بادی یا پنل های خورشیدی به دلیل عدم ذخیره سازی هدر می رود. برای جلوگیری از این کار می توان انرژی اضافی را در باتری ها ذخیره سازی کرده و در مواقع لازم بهره برداری نمود.

نیسان مشغول تست ایده دیگری است که در آن باتری های کارکرده برای تنظیم بار شبکه استفاده می شوند. در این ایده در زمان هایی که میزان مصرف برق شهری کم است، باتری ها الکتریسیته اضافی را ذخیره سازی کرده و در ساعات اوج مصرف به شبکه باز می گردانند. به گفته نیسان چنین کاری از تحمیل فشار زیاد به شبکه و افزایش استهلاک زیرساخت ها پیشگیری می کند.

ژاپنی ها ایده مشابهی را با همکاری کمپانی ایتالیایی Enel در دانمارک اجرا می کنند. در این طرح پایلوت مالکین خودروهای برقی می توانند بصورت داوطلبانه ثبت نام نموده و در ازای اجاره دادن باتری اتومبیل خود تا 1300 یورو درآمدزایی کنند.

کاربردهای جدیدی که برای باطری ماشین های برقی ترسیم شده اند، علاوه بر مالکین، امکان درآمدزایی را برای خودروسازان و نمایندگی ها نیز فراهم می کنند. با توجه به اینکه خودروهای الکتریکی در مقایسه با مدل های درون سوز هزینه نگهداری کمتری دارند، میزان درآمد نمایندگی ها با افت روبرو خواهد شد.

آقای کارانز بر این باور است به لطف باتری ها اشکال نوینی از درآمدزایی بوجود آمده و نمایندگی ها می توانند از این طریق کاهش درآمدهای ناشی از حذف سرویس مدل های بنزینی و دیزلی را جبران کنند.

ناگفته نماند به غیر از نیسان، شریک فرانسوی این کمپانی یعنی رنو نیز به دنبال کشف پتانسیل های بالقوه برای باتری اتومبیل های الکتریکی بوده و در پروژه ای آزمایشی، برق دو جزیره را از این راه تامین می کند. جنرال موتورز، تویوتا و هیوندای هم هر کدام مشغول انجام تحقیقات خود در این باره هستند.

تشخیص مشکلات  برق الکتریکی خودرو

عصر خودرو- مجموعه شبکه برق خودرو به عنوان یکی از بخش‌های اصلی خودرو، همواره مورد غفلت مالک بوده و البته تمایل زیاد افراد به نصب آپشن‌های الکتریکی، مشکلات فراوانی را برای شبکه برق خودرو و قسمت تغذیه آن ایجاد می‌کند.

این سیم‌کشی‌های پر دردسر

سیستم برق هر خودرویی در حالت پایه به‌گونه‌ای طراحی شده که پاسخگوی نیازهای مصرف‌کننده‌های استاندارد نصب شده‌ روی خودرو نظیر تهویه مطبوع، چراغ‌ها، کنترل یونیت‌ها، سیستم صوتی و . باشد. بنابراین طراحان رشته سیم‌ها را با نمره و طول متناسب با نیازهای شبکه برق خودرو در نظر می‌گیرند. در دسته سیم‌های هر خودرو، انواع متنوعی از رشته سیم‌ها را خواهید یافت که شامل سیم‌های سیگنال، تغذیه، شبکه و اتصال بدنه هستند و هرکدام خصوصیات خاص خود را دارند. سیم‌های تغذیه بنا بر توان مصرفی سیستم مورد نظر، ضخامت‌های متفاوتی می‌توانند داشته باشند. متاسفانه نصب غیر‌اصولی گیر، سیستم‌های صوتی، گرمکن صندلی، کروز کنترل و . از نوع متفرقه با وصله‌پینه‌کردن سیم‌کشی، می‌تواند مشکلات برقی فراوانی را ایجاد کند خصوصا در خودروهای امروزی که دارای کیلومترها سیم‌کشی و انواع مختلف کنترل یونیت‌ها و سنسورها هستند.

برق خودرو ضعیف شده است

ضعف عمومی برق خودرو نشانه‌های مشخصی دارد. لرزش پیشرانه با روشن‌کردن چراغ‌ها، قوی‌تر‌شدن مصرف‌کننده‌ها با روشن‌کردن پیشرانه، کندی شیشه بالابرها، نوسان روشنایی چراغ‌ها با فعال‌شدن یک مصرف‌کننده قوی نظیر راهنما، بالا رفتن عقربه دما بدون آنکه پیشرانه واقعا داغ شده باشد و . همگی جزو این علائم هستند. این مشکلات به شما هشدار می‌دهند که یا باتری و یا اتصالات آن ضعیف شده است. بنابراین حتما شرایط باتری را از نظر سلامت مورد بررسی قرار دهید. دقت کنید که اتصالات باتری سولفاته نشده ‌و محکم باشند. گاهی ضعف کابل‌های منفی فابریک خودرو موجب می‌شود که ناچار باشید از کابل تقویت کمکی برای اتصال منفی باتری استفاده کنید. کابل جوشکاری گیج صفر ایده‌آل‌ترین گزینه برای تقویت اتصال منفی باتری به بدنه است.

خودرو مدام باتری خالی می‌کند

باتری خالی‌کردن خودرو نشانه مستقیم وجود برق‌ی در شبکه برق خودرو است. برق‌ی یعنی ‌هنگامی که خودرو و تمامی مصرف‌کننده‌های آن خاموش هستند، همچنان شبکه برق خودرو از باتری جریان بکشد. در نظر داشته باشید که در خودروهای امروزی مقدار جزئی مصرف جریان برای حفظ اطلاعات حافظه موقت کنترل یونیت‌ها طبیعی است. یک راه ساده جهت تشخیص برق‌ی این است که در هنگام خاموشی کامل خودرو و تمامی مصرف‌کننده‌های آن، اتصال مثبت باتری را قطع کرده و بین قطب مثبت باتری و سرباتری، یک آمپر متر قرار دهیم. در حالت خاموشی مطلق، نباید جریانی از باتری کشیده شود مگر جریان بسیار ناچیزی که کنترل یونیت‌ها در حالت استندبای به آن نیاز دارند. کشیده‌شدن جریان قابل توجه نشانه وجود برق‌ی است.

با بیرون‌کشیدن تک‌تک فیوزها می‌توان مداری که عامل برق‌ی است را شناسایی کرد. طبیعتا مداری که با بیرون کشیدن فیوز آن، مصرف جریان کاهش ناگهانی پیدا می‌کند، عامل برق‌ی خواهد بود که باید از جهت وجود اتصالی یا ایراد سخت‌افزاری مورد بررسی قرار بگیرد. در بیشتر مواقع برق‌ی در ناحیه سیستم‌هایی چون قفل مرکزی و گیر، سیستم صوتی و سیستم جرقه‌زنی روی می‌دهد.

از آنجایی که برخی خودروها فاقد فیوز برای سیستم جرقه‌زنی هستند، مشکل برق‌ی یا به عبارتی نشت برق را باید از ناحیه وایرها جست‌وجو کرد.

فیوز یکی از مدارها به طور دائم می‌پرد

سوختن پی در پی فیوز در بیشتر موارد نشانه وجود اتصالی در مدار است یا نصب مصرف‌کننده بیش از حد قوی. وقتی فیوز یک مدار بلافاصله پس از فعال‌شدن مدار می‌سوزد، سعی نکنید با نصب فیوز آمپر بالاتر مشکل را حل کنید چراکه این کار باعث داغ‌شدن و سوختن دسته سیم خواهد شد و حتی ممکن است آتش‌سوزی به همراه داشته باشد. از آنجایی که اتصالی در طول دسته سیم به‌ندرت رخ می‌دهد، باید به دنبال اتصالی در محل اتصال سوکت، محل انشعاب سیم یا اتصال بدنه‌ها باشید. مثلا ممکن است‌ هنگام نصب هدیونیت سیستم صوتی به صورت اتفاقی تعدادی از رشته سیم‌ها بین یونیت و بدنه داشبورد گیر کرده و له شود و اتصالی به وجود آورد. همین اتفاق در خصوص کاسه چراغ‌های عقب ممکن است رخ دهد. بنابراین به سراغ محل‌هایی بروید که دسته سیم‌ها و اتصالات رها بوده و پتانسیل آسیب‌دیدگی را دارند. در صورت سلامت دسته سیم، باید به نوع مصرف‌کننده‌ای که نصب کرده‌اید و شیوه نصب آن شک کنید.

آلترناتور باتری را شارژ نمی‌کند

اگر باطری ماشین سالم باشد، ایراد از جانب خود خودرو و مجموعه آلترناتور است. ممکن است اتصالات شل باشند یا دیودهای آلترناتور سوخته باشد. بسیار پیش می‌آید که چراغ هشدار باتری درون صفحه کیلومتر می‌سوزد و از آنجایی که برق تحریک اولیه آلترناتور نیز از جانب این چراغ و مقاومت آن ارسال می‌شود، کار نکردن آن موجب فعال نشدن آلترناتور و شارژ نشدن باتری خواهد شد.

خرابی زغال‌های داخلی و سیم پیچ‌های آلترناتور، نفوذ آب و بریدن تسمه نیز از جمله دیگر دلایل شارژ نشدن باتری هستند.

همه ما از بحران انرژی که جهان با آن مواجه است آگاه هستیم و از این رو شرکت‌های بیشتری در تلاشند تا بیشترین انرژی خورشیدی را استخراج کنند. انرژی خورشیدی پتانسیل نامحدودی دارد و اگر به روش مناسب استفاده شود، ممکن است پاسخگوی بسیاری از مسائل انرژی باشد. به همین دلیل است که باتری‌های خورشیدی متداول شده‌اند و شما می‌توانید شرکت‌های زیادی را پیدا کنید که با این موضوع سر و کار دارند.

پنل‌های خورشیدی بر روی پشت‌بام‌ها در سطح بی‌سابقه‌ای ظاهر شده‌اند و محبوبیت رو به رشد انرژی خورشیدی در حال کاهش قیمت‌ها بوده و صنعت خورشیدی یکی از سریع‌ترین بخش‌های تولید کننده در جهان است. استفاده از پنل‌های خورشیدی یک راه عالی برای بهره‌برداری از یک منبع انرژی پاک و تجدیدپذیر بوده‌است. اما باتری‌های خورشیدی کل صنعت انرژی خورشیدی را متحول کرده است. این باتری های به مالکان پنل های خورشیدی اجازه می‌دهد که درصورت نبود خورشید، خاموشی کمتری داشته باشند و با ذخیره کردن انرژی در طول روز قادر به تامین انرژی در نبود نور خورشید هستند.

وقتی یک باتری خورشیدی را به عنوان بخشی از سیستم خورشیدی نصب می‌کنید، می‌توانید به جای فرستادن آن به شبکه ، برق تولیدی اضافی را در خانه خود ذخیره کنید. اگر پنل‌های خورشیدی شما انرژی بیشتری نسبت به نیاز شما تولید می‌کنند، انرژی اضافی به سمت شارژ باتری می‌رود. بعدا وقتی پانل‌های خورشیدی شما برق تولید نمی‌کنند، می‌توانید انرژی ذخیره‌ شده قبلی خود را در باتری خود برای شب استفاده کنید.

باتری خورشیدی
لذا انرژی خورشیدی که انرژی الکتریکی تولید می‌کند نیاز به منبعی برای ذخیره سازی دارد تا هنگامی که نور خورشید نیست بتوان از انرژی الکتریکی مازادی که در زمان حضور این انرژی نامحدود تولید می شود بهره جست.

باتری های خورشیدی انواع و ولتاژهای مختلفی دارند. با توجه به اینکه چندین نوع سیستم پنل خورشیدی مختلف در بازار وجود دارد.به عنوان مثال بعضی از آن ها به بانک باتری نیاز دارند و برخی دیگر پنل های خورشیدی را به دستگاهی که با انرژی خورشیدی کار می کند، مستقیما وصل کرده اند. اما سیستم هایی که به باتری نیاز دارند یا از باتری خورشیدی استفاده می کنند هم چند نوع مختلف دارند:

سیستم هایی که از باتری های 12 ولتی DC که برای روشنایی استفاده می کنند؛ مثلاً روشنایی برخی از لوازم خانگی و. می باشد یا سیستم های باتری اینورتر که قادر به تبدیل ولتاژ باتری های DC 12، 24 یا 48 ولتی به ولتاژ 120 ولتی AC دارند. این ولتاژ برای روشن نگهداشتن وسایل خانگی مثل اجاق گاز، یخچال، تلویزیون و غیره کاربرد دارد. علاوه براین ها برخی سیستم های انرژی خورشیدی ترکیبی نیز وجود دارند که از چندین قطعه مثل بانک باتری پنل های خورشیدی، آرایه های خورشیدی، ژنراتور و توربین های بادی برای تامین انرژی استفاده می کنند.

بانک های باتری های خورشیدی، برای میزان شارژ و دشارژ مشخصی طراحی می شوند. هنگام استفاده از سیستم بانک باتری باید مطمئن شوید که سایز و کیفیت باتری ها برای ذخیره میزان انرژی موردنیاز شما مناسب هستند.

پس به طور کلی باتری های خورشیدی وقتی مورد استفاده قرار می گیرند که سیستم های خورشیدی به راهی برای ذخیره انرژی خورشید نیاز داشته باشند. برای استفاده از باتری های خورشیدی نیاز به وسایل جانبی دارید. این باتری های انرژی تولید شده توسط خورشید را ذخیره می کنند و پنل های خورشیدی امکان استفاده از آنها را از طریق یک مبدل فراهم می کنند.

باتری‌های خورشیدی با تبدیل انرژیAC تولید شده توسط پنل‌های خورشیدی شما کار می‌کنند و آن را به عنوان انرژی الکتریکی DC برای استفاده بعدی ذخیره می‌کنند . در برخی موارد، باتری‌های خورشیدی اینورتر خودشان را دارند و تبدیل انرژی یکپارچه می‌شوند. هرچه ظرفیت باتری ها  بالاتر باشد، سیستم خورشیدی بزرگ‌تری می‌تواند آن را شارژ کند .

کاربرد باطری ماشین خورشیدی
با نصب فن‌آوری‌های ذخیره‌سازی انرژی بیشتر مثل باتری‌های خورشیدی، برق مصرفی و اپراتورهای شبکه می‌تواند به راحتی جریان الکتریسیته از منابع تجدیدپذیر را مدیریت کند . در دراز مدت ، این بدان معنی است که منابع انرژی تجدید پذیر بیشتری در ترکیب برق کشور ما از جمله سیستم‌های پنل خورشیدی خانگی اثرگذار خواهد بود. با استفاده از سیستم‌های ذخیره انرژی مثل باتری‌های خورشیدی، مشتریان خورشیدی دیگر نیازی به اتکا به شبکه در شب ندارند.

از فواید استفاده از باتری خورشیدی می توان به استفاده از تمامی انرژی تولیدی توسط پنل های خورشیدی،کاهش هزینه پرداختی برق شبکه، کاهش زمان خاموشی در نبود خورشید، کسب استقلال از شرکت های تولید برق و. اشاره کرد.

باتری‌ها معمولا بین پنل‌ها و اینورتر نصب شده‌اند و انرژی خورشیدی ذخیره می‌شود تا بتوان از آن درشب یا زمانی که تولید انرژی خورشیدی کم است استفاده کرد. هم چنین در مناطقی که دسترسی به برق وجود ندارد نیز این باتری های برای ذخیره انرژی سیستم خورشیدی می تواند نقش بسزایی را ایفا کند

چگونه باتری بدون شارژر ، شارژ شود

چند راه برای شارژ کردن یک باطری ماشین بدون شارژر وجود دارد. محبوب ترین راه این است که باطری ماشین را به باتری  ماشین دیگروصل کنید. اگر امکانش را ندارید ، راه های دیگری برای شارژ باتری ماشین وجود دارد. مطمئنا بهترین راه شارژ باتری ماشین ، شارژ باتری ماشین با شارژر است زیرا این روش شارژ باتری ماشین امن تر و موثر است. به هر حال، اگر بخواهید بدون استفاده از یک دستگاه شارژ باطری ماشین خود را شارژ کنید، یا این که هیچ فرصتی برای خرید یا قرض گرفتن یک دستگاه شارژ ندارید، باید مراقب باشید.

قبل از هرکاری باید مطمئین شوید که باتری ماشینتان شارژش تمام شده است ، بدین منظور بهتر است باتری ماشین را تست کنید من به شما توصیه میکنم مقاله زیر را که در مورد راههای تست باتری ماشین است را بخوانید .

در کل بهترین کار این است که باتری ماشین را به باتریساز و یا باتری فروش بدهید تا آن را با شارژر مخصوص باتری ماشین شارژ نماید اگر خودتان شارژر دارید و تمایل دارید خودتان با شارژر مخصوص باتری ماشین شارژ کنید توصیه من مطالعه مقاله

اگر به این نتیجه رسیدید که باتری ماشینتان عمرش به پایان رسیده چاره ای جز خرید باتری ماشین جدید ندارید . برای خرید باتری جدید برای خودوتان قبل از هر کار یکسری اصول را رعایت کنید تا بهترین خرید را داشته باشد

چگونه باطری ماشین را در خانه بدون استفاده از شارژر شارژ نماییم

به منظور فهمیدن چگونگی شارژ باتری خودرو، باید ویژگی های اصلی باطری ماشین را بدانید که ولتاژ و ظرفیت بار باتری ماشین است . ولتاژ باتری هر وسیله نقلیه ۱۲ ولت است. ظرفیت آن ۳۵ تا 100 آمپراست که بستگی به باتری دارد  ، باتری از 35 آمپر تا ۱۰۰ آمپر و بعضی مواقع بالاتر داریم. به یک منبع تغذیه نیاز داریم که حداقل دارای ولتاژ 14 و ظرفیت 2 تا 5 آمپر است. ما همچنین باید یک دستگاه داشته باشیم که مقاومت الکتریکی خاصی ایجاد کند. شما می توانید از یک مقاومت استفاده کنید اگر مقاومت ندارید از یک لامپ 12 وات استفاده کنید. اگر مقاومت نداشته باشد، یا منبع تغذیه برای شارژ کردن باطری ماشین بدون شارژر ، احتمالا غیرممکن است. برای کنترل پروسس لازم است مولتی متر را در مدار قرار دهید. به منظور اتصال همه دستگاه ها به یک مدار الکتریکی، شما نیاز به سیم مسی، آهن لحیم کاری، یک لحیم و نوار عایق دارید.

چه به دنبال خرید شارژر باتری تمام عیار باشید و یا یک جامپ استارتر ساده ، نکات و ویژگی های مهمی وجود دارد که می توانید قبل از خرید شارژر باتری ماشین بهتر است بررسی کنید. اگر راننده معمولی هستید ، می توانید هر دو یعنی شارژر

قبل از شروع کار، مطمئن شوید که اطلاعات لازم برای شارژ باتری ماشین را دارید. در غیر این صورت ممکن است ایمنی شما به خطر میفتد و ممکن است به خودتان آسیب برسانید. اگر مهارتهای لازم را ندارید ، بهتر است یک دستگاه شارژر بخرید یا باطری اتومبیل خود را به یک مرکز تعمیر و نگهداری باتری خودرو ببرید تا آنجا باتری را شارژ نمایند. اگر خودتان میخواهید باتری را شارژ نمایید، از انجام اقدامات احتیاطی اطمینان حاصل کنید و به طور مداوم بر کنترل روند نظارت کنید زیرا هیچ محدودیتی در شارژ شدن باتری ماشین وجود ندارد و ممکن است باتری بیش از حد شارژ شود ، شارژ بیش از حد تاثیر منفی بر باتری میگذارد ، در حالی که باتری شارژ میشود گاز انفجاری درونش پخش میشود . با یک جرقه کوچک ممکن است گاز درونش منفجر شود . به همین دلیل توصیه می کنیم که یک کپسول آتش نشانی در دست داشته باشید و باطری ماشین را از وسایل اشتعال زا دور نگه دارید. اگر می خواهید باتری اتومبیل خود را در خانه شارژ نمایید ، در هیچ شرایطی نباید در اتاق که در آن قرار دارید، سیگار بکشید. لازم است به طور مداوم هوا اتاق خارج شود یعنی تهویه مناسب داشته باشد .

شارژ یک باطری اتومبیل با یک دستگاه شارژر لپ تاپ

در این مورد شما یک دستگاه شارژر (آداپتور) لپ تاپ، یک لامپ، سیم  مسی نیاز خواهید داشت. تصویر زیر طرح هایی است که نشان می دهد چگونه با استفاده از شارژر لپ تاپ خود دستگاه شارژ باتری را بسازید. برای ساخت آن، شما باید دو سیم از شارژر لپ تاپ (سیمهای مثبت و منفی) را بردارید. سیم مثبت باید داخل باشد در حالی که منفی باید خارج باشد. پس از آن، سیم منفی را به خروجی منفی باطری اتومبیل وصل می کنید. سپس، لامپ یا مقاومت را به ناحیه شکاف وصل کنید. بهتر است از مقاومت استفاده کنید زیرا شما می توانید سطح مقاومت را تغییر دهید.

نحوه شارژ کردن باطری اتومبیل در خانه بدون شارژر از شبکه 220 ولت

در اینجا یک راه دیگر برای شارژ یک باتری ماشین بدون استفاده از دستگاه شارژر مخصوص وجود دارد. این روش بسیار شبیه روش قبلی است. با این حال، چند تفاوت وجود دارد. برای وصل کردن دستگاه شارژ به یک منبع برق، نیازی به یک آداپتور نیست. این به طور مستقیم به سوکت وصل شده است. شما از یک لامپ رشته ای 220 وات به عنوان یک مقاومت استفاده می کنید. به منظور تبدیل جریان متناوب به جریان مستقیم شما نیاز به یک پل دیود دارید. شما می توانید طرح دستگاه و نحوه اتصال همه چیز زیر را ببینید.

افرادی که مبانی مهندسی برق را نمی دانند و تجربه کار با برق ندارند توصیه نمی شود که از دو روش قبلی برای شارژ باتری خودرو استفاده نکنند. ممکن است با انجام این کار حادثه تلخی اتفاق بیفتد منظورم منبع تغذیه سوخته، فیوزهای منفجره و باطری ماشین منفجر شده و پرت شده سمت صورتتان مواجه شوید . در کل بدانید که دو روشی که تا اینجا توضیح دادیم بسیار خطرناک میباشد . به همین دلیل ، در صورتی که از مهارت و دانش خود مطمئن نیستید، بهتر است یک دستگاه شارژر مخصوص خریداری کنید. سپس، شما قادر خواهید بود باطری ماشین خود را بدون هیچ گونه خطری برای زندگیتان شارژ نمایید .

وظیفه کلاچ در اتومبیل انتقال حرکت چرخشی از یک شفت به شفت دیگر است ، همانطور که در این بخش از سرگرمی نمناک خواهیم گفت در واقع کلاچ وسیله ای برای قطع کردن و یا وصل کردن است که در سیستم های انتقال نیرو بکار می رود. در سیستم های انتقال نیرو، توان و نیروی تولید شده در موتور برای استفاده به شکلی دیگر و یا استفاده در جایی دیگر نیاز به جابجایی و انتقال دارد. برای آنکه بر روی این انتقال نیرو بتوان کنترلی را اعمال کرد؛ باید از کلاچ استفاده نمود تا در زمان توقف انتقال نیرو ، این عمل انجام گیرد.

دلایل خرابی کلاچ خودرو

صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است که دیر یا زود تمام می شود اما موارد زیر می تواندعمر صفحه کلاچ را کمتر کند:

    رانندگی در ترافیک به دلیل ترمزهای متعدد

    با شتاب زیاد رانندگی نمودن

    به موتور در سر بالایی فشار وارد کردن

    تعداد زیاد سرنشینان خودرو

    پا گذاشتن روی پدال کلاچ در حین رانندگی

نحوه کار سیستم کلاچ خودرو و اجزای آن

این بار تحمیل شده البته بسیار اندک است و به همین دلیل به‌طور معمول نیازی به گرفتن کلاچ در هنگام روشن کردن خودرو نیست، اما در مورد خودروهایی که باتری ضعیفی دارند و یا در هوای بسیار سرد، به دلیل آنکه مجموعه روغن‌های به کار رفته در مسیر انتقال قدرت غلیظ‌تر شده‌اند، کلاچ نیروی اضافه بیشتری را به موتور خودرو وارد می‌کند و به همین دلیل توصیه می‌شود در زمستان برای روشن شدن بهتر خودرو کلاچ بگیرید. البته در مورد خودروهایی که موتور آن‌ها به‌خوبی تنظیم شده است و وضعیت باتری مناسبی دارند نیازی به این کار نیست، اما بسیاری از رانندگان برحسب عادت در هنگام روشن کردن خودرو کلاچ می‌گیرند.

نکته:عموما اکثر رانندگان مبتدی، در ابتدای رانندگی شان، پای خود را بیش از حد بر روی کلاچ نگه می دارند و حتی در سرعت نیز پای خود را به صورت آهسته روی کلاچ گذاشته تا در مواقع ضروری آن را بفشارند. درواقع همین موضوع موجب درگیری صفحه کلاچ شده و در طولانی مدت شما را مجبور به تعویض صفحه کلاچ می کند. پس از تعویض دنده، پای خود را از روی پدال بردارید و هیچ وقت حین رانندگی، پای خود را روی کلاچ نگذارید. تماس اندک پای شما با پدال کلاچ، موجب کاهش عمر صفحه کلاچ می شود.

دلایل خرابی صفحه کلاچ خودرو

علت های خرابی صفحه کلاچ خودرو

علائم نشان دهنده ضعیف شدن صفحه کلاچ:

    سفت و خشک شدن پدال کلاچ و از دست دادن حالت ارتجاعی و فنری خود

    افزایش دور موتور در هنگام حرکت و افزایش نیافتن سرعت

    پله پله شدن کلاچ به دلیل خشکی و خرابی سیم کلاچ

    عقب پرت شدن سریع پا هنگام رها کردن کلاچ

    صدا دادن دنده ها هنگام جا زدن

علائم ضعیف شدن صفحه کلاچ خودرو

تعریف باتری و انواع آن

باتری ها یکی از مهمترین وسایلی هستن که همیشه و همه جا به نحوی داریم ازشون استفاده میکنیم. بدون باتری هیچ کدوم از وسایل الکترونیکی مهم روزمره مون مثل تلفن‌همراه، لپ‌تاپ، تبلت، پخش‌کننده موسیقی و … کار نمیکنن. ما حتی برای خرید این دستگاه های الکترونیکی نگاه میکنیم ببینیم ظرفیت و کیفیت باتری داخلشون چطوره! بنابراین به دلیل اهمیت زیاد باتری ها تصمیم گرفتیم که در این مقاله راجع به باتری ها و نحوه عملکردشون توضیحاتی بدیم و انواع باتری ها رو معرفی کنیم. پس با ما همراه باشین.

باتری چیست و نحوه عملکرد باتری ها به چه صورتیه؟

باتری ها قطعات الکترونیکی هستن که در ابعاد مختلف در مدارهای ساده و صنعتی استفاده میشن و منبع نیروی الکتریکی برای شارش الکترون ها در مدار هستن.  بطور کلی باتری ها از ۳ بخش تشکیل میشن: ۱- آند (یا همان قطب منفی) ۲- کاتد (یا همان قطب مثبت) ۳- الکترولیت (که بین آند و کاتد قرار میگیره)

باتری چیست و نحوه عملکرد باتری ها به چه صورتیه؟

در همه باتری‌ها از فات بعنوان الکترود و از مواد دیگه ای شبیه آب نمک برای الکترولیت استفاده میشه. الکترودها با هم در تماس مستقیم نیستن و فقط تماسشون از طریق الکترولیت هستش. در هر باتری و در قسمت الکترولیت واکنشی شیمیایی انجام میشه که چگالی بار الکترون ها در آند رو زیاد میکنه. این افزایش چگالی در دو سمت مدار اختلاف پتانسیل ایجاد میکنه و الکترون ها از قسمت چگالتر یعنی از قطب منفی(آند) به قسمت رقیق تر یعنی قطب مثبت(کاتد) شارش پیدا میکنن. اما الکترولیت در بین کاتد و آند مانع میشه و از ایجاد جریان به سمت کاتد در داخل باتری جلوگیری میکنه. در نتیجه هرگاه یک سیم به باتری وصل بشه، الکترون ها میتونن از آند به کاتد برن و اختلاف پتانسیل ایجاد شده رو خنثی کنن. حرکت جریان درون سیم، در واقع حرکت الکترون‌های داخلشه که میتونه وسایل الکتریکی رو به کار بندازه.

انواع باتری ‌ها کدامند؟

باتری ها رو به روش های مختلفی دسته بندی میکنن مثلا بر اساس حالت الکترولیت (خشک و تر)، بر اساس جنس الکترولیت و صفحات و بر اساس قابلیت شارژ. بر اساس دسته بندی قابلیت شارژ به دو دسته باتری های اولیه (غیر قابل شارژ) و باتری های ثانویه (قابل شارژ) تقسیم میشن.

باتری های اولیه (غیر قابل شارژ):

در این باتری‌ها از کربن و روی به عنوان الکترود و از یک خمیر اسیدی به عنوان الکترولیت استفاده میشه. این باتری‌ها فقط یک بار استفاده و شارژ میشن. واکنش شیمیایی درون باتری به تدریج انجام میشه و تا وقتی که همه ی واکنش دهنده ها در واکنش تبدیل به فراورده نشن تولید الکترون ادامه پیدا میکنه و اختلاف چگالی بار در دو سمت مدار حفظ میشه. با گذشت زمان، مقاومت درونی باتری (الکترولیت) بیشتر میشه و باتری تموم میشه. استفاده از باتری اولیه به علت هزینه­ کمشون پرمنفعته. این باتری‌ها رو معمولا برای دستگاه‌های قابل حمل که شدت جریان کمی میخوان و یا همیشه استفاده نمیشن، به‌کار میگیرن مثل ساعت‌ها و کنترل‌ها. باتری های غیرقابل شارژ خود به دو دسته کلی  لیتیم (Lithium) و الکالاین یا قلیایی  (Alkaline)تقسیم میشن.

در باتری‌های قلیایی (Alkaline) به‌جای کربن از اکسید منیزیم و به جای الکترولیت اسیدی از یک ماده قلیایی استفاده شده. کارآمدی باتریهای قلیایی معمولا ۱۰ برابر کارآمدی باتریهای قدیمی روی ـ کربن هست. باتری های قلیایی طول عمر بیشتری دارن و میتونن ۸۵ درصد از ظرفیت خود رو بعد از ۵ سال ذخیره حفظ کنن، کمتر نشت میکنن و در محدوده بیشتری از دمای محیط میتونن کار کنن.

لیتیم (Lithium):

در باتریهای لیتیم از لیتیم فی استفاده میکنن تا به چگالی انرژی بسیار بالا برسن، در نتیجه مدت عمل طولانی و طول عمر نگهداری (در قفسه) زیادی داشته باشن. باتریهای لیتیم میتونن بعد از ۵ سال عدم استفاده تا ۹۷ درصد از ظرفیت اسمیشون رو حفظ کنن. باتریهای لیتیم بهترین جایگزین برای باتریهای قلیایی استاندارد دوربینهای دیجیتال، دستگاه های پخش MP3 و سایر وسایل الکترونیکی اند. همچنین از باتری لیتیوم در ساعت مچی، ماشین حساب و غیره استفاده میکنن.

باتری‌های ثانویه (قابل شارژ):

باتری‌های ثانویه قابلیت شارژ مجدد دارن. در باتری‌های ثانویه، با وصل کردن باتری مصرف شده به جریان الکتریسته، ترکیب شیمیایی مواد داخل باتری به حالت اولیه برمیگرده و میشه دوباره از باتری استفاده کرد. با این حال این نوع باتری‌ها رو فقط به تعداد معین و محدودی میشه شارژ مجدد کرد چون درون باتری ها خوردگی ایجاد میشه و ماده الکترولیت و مواد فعال داخل باتری از بین میره. باتری‌های اتومبیل، نمونه‌ای از باتری‌های قابل شارژند که سرب و اکسید سرب، الکترودها و یک اسید قوی، الکترولیت آن ‌رو تشکیل میده. این باتری­ ها گرونن و به نگهداری دقیقتری نیاز دارن. انواع باتری های شارژ شدنی عبارتند از: نیکل ـ کادمیم، باتری های هیبرید نیکل ـ ف، باتری های لیتیم ـ یون، پلیمر لیتیم ـ یون.

نگهداری از باتری ماشین در آب و هوای سرد و زمستانی

دلایل از کار افتادن باتری ماشین در زمستان

مراقبت از باتری ماشین به ویژه در هوای سرد زمستانی موضوعی است که ما به آن توجه نمی کنیم تا وقتی که دچار مشکل می شویم، باتری از کار می افتد و خودمان را می بینیم که به دنبال راه حلی برای به کار انداختن باتری می گردیم و یا شاید به دنبال تماس با مراکز مجاز - تعمیرات و ارائه‌ سرویس خدمات -برای دریافت کمک هستیم.

بررسی کردن وضعیت باتری پیش از فرا رسیدن فصل زمستان از جمله کارهای مهمی است که باید رانندگان مورد توجه خود قرار دهند. به دلیل وجود هوای سرد و قرارگیری ماشین در حالت ساکن در ساعات سرد شب، قدرت و کارایی باتری ماشین در حدود 50 الی 60 درصد کاهش می‌یابد که این امر سبب استارت خوردن ضعیف و طولانی مدت خودرو در آغاز به حرکت می‌شود. به همین دلیل پیشنهاد می‌شود پیش از افت دمای هوا، وضعیت شارژ و ولتاژ بررسی شود و در صورت ضعف باتری اقدام به بهبود یا تغییر آن صورت گیرد.

دلایل از کار افتادن باطری ماشین در زمستان

دمای پایین در زمستان می تواند عمر باتری ماشین را کاهش دهد و از آنجا که ما نمی توانیم درجه حرارت زمستان سرد را تغییر دهیم، می توانیم خود را برای مقابله با این شرایط آماده کنیم. بنابراین ریسک این شرایط آب و هوای زمستانی را که بر موتور و باتری ماشین تاثیر می گذارد به حداقل ممکن برسانیم.

در طول ماه های سرد زمستان آخرین چیزی که می تواند شما را کلافه کند از کار افتادگی خودروی به دلیل مشکلات باتری خودرو است.

در زمستان یک نکته ی بزرگ برای سالم نگه داشتن باتری شارژ نگه داشتن آن است. بر اساس استانداردهای باتری، یک باتری ضعیف در دمای صفر درجه یخ می زند درحالی که یک باتری کاملا شارژ شده تا منفی ۶۰ درجه نیز یخ نمی زند. البته بهتر است قبل از شروع سرمای زمستان،  باتری  از نظر بار باتری، الکترولیت و اتصال حتما چک شده باشد.

آب و هوای سرد مانع از واکنش شیمیایی مورد نیاز برای کار باتری ماشین میشود که در واقع اغلب به این دلیل در روشن کردن ماشین در یک صبح زمستانی دچار مشکل خواهید شد.

هوای سرد و همچنین عدم استفاده از ماشین برای مدت طولانی هر دو سالانه موجب برقراری تماس های بیشماری با مراکز خدمات رسانی مجاز - تعمیرات و ارائه‌ سرویس خدمات- میشوند.

ظرفیت باتری خودرو در هوای سرد زمستان

توانایی شارژ باتری خودرو در آب و هوای سرد، چیزی است که در هنگام انتخاب یک باتری جدید به آن حتما باید توجه کنید.CCA آمپر استارت سرد که معمولا روی باطری ماشین خورده است اشاره دارد به اینکه چگونه باتری می تواند به خوبی از عهده هوای سرد براید. هرچقدر CCA آمپر استارت سرد بالاتر باشد نشان میدهدکه باتری عملکرد بهتری را در شرایط آب و هوایی سرد خواهد داشت.

باتری های سربی-اسیدی برای کار در تمام درجه حرارت ها ساخته شده اند، اما عملکرد آنها در هوای خیلی سرد و خیلی گرم مختل می شود. با توجه به تولید باتری های صنعتی، ظرفیت باتری های سربی-اسیدی در هوای بسیار سرد ۲۰% از حالت معمولی خود کمتر می شود و این عدد  در صورت رسیدن درجه ی هوا به منفی ۳۰  درجه ، به ۵۰% از حالت نرمال هم می رسد

در حالی که این واقعیت وجود دارد که اب و هوای سرد می تواند باعث خرابی و از کار افتادگی باتری ماشین شود، هوای گرم نیز به نوبه خود می تواند آثار مخرب تری داشته باشد، زیرا گرمای شدید می تواند باعث افزایش اکسیداسیون در باتری شود که می تواند به طور چشمگیری طول عمر آن را کاهش دهد. هوای بسیار گرم نیز ظرفیت آن را افزایش می دهد.

در واقع باتری های سربی-اسیدی در دمای ۵۰ درجه سلسیوس  افزایش ۱۲% درصدی  نسبت به دمای ۲۵ درجه س سلسیوس دارد. این افزایش ظرفیت بی خطر نخواهد بود، اگرچه دمای بالا باعث بالا رفتن ظرفیت باتری ماشین می شود ولی باعث کم شدن عمر باتری هم می شود.

باطری ماشین پرادو

آنچه که در مورد باطری تویوتا پرادو باید بدانید

باطری فابریک ماشین پرادو چند آمپر است؟

باتری فابریک پرادو۱۲ ولت و ۷۰ آمپر(۷۰۲۹) بلند چیدمان قطبها (L)

ابعاد باطری پرادو چیست؟

(طول=۲۶cm.عرض=۱۸cm.ارتفاع= ۲۳cm)

بهترین باطری برای پرادو چیست؟

باطری ۷۰ آمپر با کد (۷۰۲۹) اتمی کره ای شرکت دلکور باطری و یا اطلس باطری بهترین گزینه برای پرادو میباشد.

بهترین برند باطری ماشین سپاهان باطری هستش

طول عمر باطری پرادو چقدر است؟

عمر مفید باطری روی پرادو سه تا چهار سال است. و پس از این مدت باید نسبت به تست و یا تعویض باطری اقدام شود.

برای تویوتا پرادو باطری اسیدی بهتر است یا باطری اتمی؟

باطری اتمی به علت طول عمر بیشتر و عدم نیاز به مراقبت و نگهداری بیشتر توصیه میشود.

علائم خراب شدن باطری پرادو چیست؟

۱-استارت نخوردن ماشین پرادو

۲-نیامدن برق پشت آمپر.

۳-صدای تق تق استارت در هنگام استارت زدن.

حد اکثر آمپر باطری بر ای پرادو چیست؟

باطری فابریک پرادو ۷۰ آمپر میباشد ولی در صورت نیاز و استفاده از مصرف کننده های برقی اضافه میتوان تا ۸۰ آمپر هم بر روی پرادو نصب کرد.

دینام ماشین پرادو چتد آمپر است؟

دینام این خودرو ۹۰ تا ۹۵ آمپر میباشد.

یعنی باطری تا ۹۵ آمپر را بر احتی شارژ میکند.

باطری فابریک پرادو را از کجا بخریم؟

فروشگاه باطری آرارات عرضه کننده انواع باطری فابریک برای پرادو .

۱-قیمت باتری ماشین پرادو چقدر است؟

۲-آیا باطری پرادو قطب مع است؟

علائم خرابی باتری خودرو

باتری خودرومهمترین نقشی که باتری خودرو در برق رسانی به اجزای مختلف خودرو بر عهده دارد، تامین برق مورد نیاز استارت، برای روشن کردن اولیه خودرو است. پس اگر تا دیروز خودروی خود را به راحتی روشن می کرده اید و امروز به طور ناگهانی با باز کردن سوئیچ، هیچ اتفاقی برای خودروی شما رخ نمی دهد، یکی از دلایل آن می تواند خالی شدن باتری خودرو باشد.

خالی شدن باتری با خرابی باتری و غیر قابل استفاده شدن آن تفاوت دارد. اصولا یک باتری خراب را نمی توان به راحتی به چرخه حیات بازگرداند و دوباره از آن استفاده مطلوب را داشت. اما باتری خالی شده را می توان دوباره شارژ و به چرخه حیات برگرداند. با این حساب باید قبل از تصمیم به تعویض باطری ماشین، ابتدا نسبت به خرابی باتری، اطمینان حاصل کنید. برای اطمینان از خرابی باتری، ما به شما چند راهکار معرفی خواهیم نمود که با نام علائم خرابی باتری در ادامه به شما ارائه گردیده است.

کاهش سرعت استارت و دیر روشن شدن خودرو

استارت خودرویکی از مهمترین دلایلی که نشان از ضعف باتری و رو به پایان بودن عمر آن می دهد، کاهش سرعت چرخش موتور در هنگام استارت زدن است. اگر به تازگی متوجه شده اید که روز به روز از سرعت استارت زنی خودروی شما کاسته می شود و دیگر آن سرعت قبلی را ندارد، باید آن را به عنوان یکی از علائم خرابی باتری در نظر بگیرید و برای تهیه یک باتری جدید، دست به کار شوید.

زیاد بودن عمر باتری

باتری قدیمیهر باتری، یک عمر مفید دارد و هنگامی که این عمر مفید به پایان می رسد، دیگر کارایی اولیه را نداشته و کیفیت خود را از دست می دهد. هر باتری به طور معمول بین ۲ الی ۳ سال عمر مفید دارد. اگر از زمانی که باتری خودروی خود را خریداری و آن را روی خودرو نصب کرده ای، بیش از این زمان می گذرد، یکی از علائم خرابی باتری ، می تواند همین موضوع و اتمام عمر مفید باتری باشد.

تغییر رنگ نشانگر سلامت باتری

نشانگر سلامت باتریمعمولا باتری های خودرو، یک چراغ نشانگر عمر مفید روی خود دارند که به رنگ سبز می باشد. اگر رنگ این نشانگر به سمت زر یا قرمز متمایل شود، می تواند دلیلی بر پایان عمر مفید باتری و در نتیجه کاهش عملکرد آن باشد. در این شرایط توصیه می شود پس از اطمینان از خرابی باتری خودرو، آن را تعویض کرده و با یک باتری جدید، جایگزین نمایید.

تغییر در شکل ظاهری باتری

باتری شکستهگرمای بیش از حد می تواند باعث ایجاد برآمدگی و خرابی در باتری گردد. اگر به تازگی متوجه تغییرات ظاهری در باتری شده اید، باید به پایان عمر مفید باتری خودروی خود شک کرده و آن را به عنوان یکی از علائم خرابی باتری در نظر بگیرید. گرما، ضربه، شکستگی و غیره، می تواند باعث خرابی باتری و در نتیجه کاهش عملکرد آن شود.

استارت خوردن نامرتب

علائم خرابی خودرویکی دیگر از علائم خرابی باطری ماشین می تواند استارت خوردن نامرتب خودرو باشد. اگر یک روز خودروی شما با استارت روشن و در مواقع دیگر روشن نمی شود، ممکن است این مشکل به دلیل عدم نگه داشتن شارژ در باتری باشد. به عبارت دیگر، هنگامی که خودروی شما برای مدتی روشن بوده و باتری آن کاملا شارژ می شود، پس از گذشت چند ساعت که خودرو خاموش است، به راحتی روشن خواهد شد، اما اگر مدت زمان بیشتری را خاموش بماند، دیگر خودرو با استارت روشن نمی شود.

باطری ماشین تویوتا کمری چیست؟

کمپانی تویوتا بر روی تمامی تویوتا کمری های تولید شده باطری ۷۰ آمپر (۷۰۲۹) نصب میکند . باطریهایی که بر روی تویوتا کمری نصب میشود اکثرا تولید شرکت دلکور باطری است .

ابعاد باتری تویوتا کمری:

ابعاد باطریهای ۷۰ آمپری که بر روی تویوتا کمری نصب میشود به شرح زیر است:

علائم خراب شدن باطری تویوتا کمری:

۱.استارت نخوردن و روشن نشدن تویوتا کمری.

۲.نیامدن برق پشت آمپر تویوتا کمری

۳.صدای تق تق استارت هنگام استارت زدن در تویوتا کمری.

بهترین باتری برای تویوتا کمری چیست؟

باطری پیشنهادی ما به شما برای تویوتا کمری باتری ۷۰ آمپر کره ای برند پوما یا دلکور میباشد .

این باطری بهترین باطری و مناسب ترین باتری برای تویوتا کمری است.

آیا باطری با آمپر بالاتر بر روی تویوتا کمری میتوانیم نصب کنیم؟

باطری مناسب برای تویوتا کمری ۷۰ آمپر است . اما در صورت نیاز تا ۸۰ آمپر هم میتوانید برای تویوتا کمری استفاده کنید.

طول عمر باطری تویوتا کمری چه مدت است؟

اگر از باطری ۷۰ آمپر دلکور باطری استفاده کنید . طول عمر این باطری بر روی تویوتا کمری حدود ۳ تا ۵ سال میباشد.

سوالات متداول در مورد باتری تویوتا کمری:

۱. باطری فابربک تویوتا کمری را بعد از چه مدتی عوض کنیم؟

۲.آیا ابعادباطری تویوتا کمری با دیگر ماشبنها متفاوت است ؟

3. قیمت باطری ماشین تویوتا کمری چقدر است؟

تست دینام و باطری ماشین زانتیا

تست باتری در ماشین زانتیا به این صورت می باشد که وقتی باتری نو جایگزین باتری فرسوده نصب می گردد ماشین بدون هیچ تعللی روشن شده و استارت می خورد.

علاوه بر این امکان تست باتری با دستگاه تستر باتری ماشین نیز امکان پذیر می باشد.

در صورت تست دینام، دینام خودرو باید بین 13 تا 15 درجه را نشان دهد و در غیر این صورت یا داشتن نوسان، شارژدینام دارای نوسان بوده و نیاز به تعمیر دارد.

علت استارت نزدن ماشین زانتیا

این موارد از عوامل شایع در استارت نخوردن ماشین زانتیا می باشد:

1- در خودرو زانتیا بیشتر مواقع در صورتی که برق پشت آمپر نمی آید یا ماشین به صورت خیلی ضعیف استارت می خورد زمان تعویض باتری فرا رسیده است

2-درصورتی که مدت زمان زیادی از نصب باتری روی خودروی شما می گذرد یا تاریخ تولید باتری نصب شده روی خودرو شما گذشته است 95 درصد احتمال خرابی باتری ماشین زانتیا می باشد

3- خرابی اتومات استارت ماشین زانتیا

4- پریدن یکی از فیوز داخلی خودرو زانتیا

5- خرابی استارت خودرو زانتیا

انواع باتری ایرانی و کره ای مناسب جهت نصب بر روی خودرو زانتیا

باتری فابریک ماشین زانتیا که توسط شرکت سازنده طراحی و نصب گردیده است باتری 12 ولت و 60 آمپر پایه بلند بوده، در ماشین زانتیا 60 آمپر و 66 آمپر پایه کوتاه نیز براحتی قابل نصب می باشد

بهترین برند پیشنهادی به دارندگان خودرو زانتیا محصولات شرکت دلکور کره جنوبی می باشد که دارای حدودأ 20 برند مختلف بوده که همگی این برندها دارای طول عمر و متریال ساخت یکسان می باشد و تمامی این محصولات دارای گارانتی معتبر و شرکتی می باشند

در بین محصولات ایرانی نیز محصولات شرکت سپاهان و شرکت صبا باتری دارای قدمت و کیفیت بالاتر نسبت به دیگر محصولات داخلی بوده و دارای گارانتی معتبر و شرکتی می باشند.

باتری با تاریخ جدید و بروز جهت نصب بر روی خودرو زانتیا

آیا هر چه آمپر بالاتر باشد برای خودرو بهتر است؟

نوع باتری انتخابی باید متناسب با نوع خودرو باشد و با توجه به قیمت بالاتر باتری‌هایی که آمپر بالاتری دارند، ومی به خرید باتری‌هایی با آمپر بالا برای خودروهای معمولی نیست.

یکی از مهم‌ترین مزایای باتری ‌های با آمپر بالا، توان بیشتر آن‌ها در زمان استارت زدن خودرو است و به همین دلیل استفاده از آن‌ها در موتورهای پر حجم و البته خودروهای کلاسیک توصیه می‌شود چراکه در خودروهای کلاسیک معمولا موتور به روانی یک موتور نو نیست و به همین دلیل گرداندن آن با استارت نیاز به جریان بالاتری دارد.

از سوی دیگر در صورتی که مصرف‌کننده‌های برق در خودرو زیاد است (مانند سیستم صوتی)، استفاده از باتری‌های با توان بالاتر توصیه می‌شود.

قیمت باطری ماشین زانیا را میتوان در سایت باتری کار مشاهده کرد

باطری ماشین فابریک هیوندای توسان چیست؟

باطری فابریک توسان باطری ۷۰ آمپر اتمی فلت چیدمان قطبها به صورت L (7029) میباشد.

بهترین باطری برای ماشین توسان چیست؟

بهترین باطری برای هیوندای توسان باطری ۷۰ آمپر اتمی کره ای از محصولات شرکت دلکور باطری میباشد.

ابعاد باطری هیوندای توسان چقدر است؟

ابعاد و حد اکثر فضا برای باطری توسان به شرح زیر میباشد:

(طول=۲۶cm.عرض=۱۷cm.ارتفاع. =۲۳cm)

طول عمر باطری فابریک توسان چه مدت است؟

عمر متوسط باطری توسان بین سه تا چهار سال میباشد. و پس از این مدت باید نسبت به تعویض باتری ماشین اقدام شود.

برای ماشین توسان باطری اسیدی بهتر است یا اتمی؟

باطری اتمی به علت طول عمر بیشتر و نیاز نداشتن به مراقبت و نگهداری و همچنین آلودگی کمتر بیشتر توصیه میشود.

آیا باطری آمپر بالاتر برای توسان میشود استفاده کرد؟

اگر ماشین توسان شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی و لامپهای پر نور زنون دارد میتوانید باطری تا ۸۰ آمپر نصب کنید ولی اگر ندارد همان ۷۰ آمپر کافیست و نیازی به آمپر اضافه ندارد.

علائم خراب شدن باتری توسان چیست؟

۱.استارت نزدن ماشین توسان.

۲.نیامدن برق پشت آمپر ماشین توسان.

۳.تق تق کردن استارت هنگام استارت زدن.

تعویض باتری ماشین را به متخصصش بسپار

یکی از رایج‌ترین خدمات برای تعمیر خودرو، تعویض باتری خودرو است که اکثر صاحبان ماشین، ترس از آن دارند. چرا که تعویض باتری خودرو یعنی خرید باتری جدید، هزینه زیادی دارد. اکنون اگر ماشینتان به دلیل خرابی باتری حرکت نمی‌کند پس خیلی راحت و بدون دردسر خدمات تعویض باتری خودرو در محل را ثبت کنید تا تعمیرکاران زیادی به شما معرفی شوند.

با تعویض باتری ماشین در محل دیگر لازم نیست به کمک امداد خودرو‌ها به تعمیرگاه‌ها مراجعه کنید و هزینه زیادی را صرف کنید. کافی است خدمات تعویض باطری ماشین در محل را درخواست دهید تا به چندین تعمیرکار خودرو دسترسی پیدا کنید.

تعویض باتری ماشین

مهم‌ترین مطالب در مورد تعویض باتری ماشین در محل

    قیمت تعویض باطری ماشین در محل چقدر است؟

    چگونه بهترین تعمیرکار خودرو را برای تعویض روغن ماشین خود انتخاب کنیم؟

قیمت باطری ماشین در محل یا همان تعویض باطری ماشین چقدر است؟

قیمت تعویض باتری خودرو از سوی تعمیرکاران معرفی شده تعیین می‌شود و به مدل ماشین و نوع باتری بستگی دارد. اکنون اگر می‌خواهید قبل از سفارش نهایی از قیمت تعویض باتری خودرو در محل مطلع شوید پس همین حالا به رایگان قیمت بگیرید، تا بهترین تصمیم خود را بگیرید چراکه در نهایت این شما هستید که برای تعویض باتری خودرو خود مشخص می‌کنید چه کسی، در چه زمانی و در په محلی اعزام شود.

چگونه بهترین تعمیرکار خودرو را برای تعویض روغن ماشین خود انتخاب کنیم؟

همانطور که مطلع شدید، به محض درخواست شما برای تعویض باطری ماشین در محل، در کمترین زمان کوتاه به چندین تعمیرکار خودرو دسترسی پیدا می‌کنید که برای انتخاب یکی از آن ها توسط خود شما، ما امکانی را فراهم کرده‌ایم تا با مشاهده سوابق کاری، پروفایل و نظر مشتریان سابق آن، بتوانید انتخاب هوشمندانه‌ای داشته باشید.

چرا در صورت اتمام عمر باتری ماشین، تعویض آن ضروری می‌شود؟

تعویض باتری خودرو را در الویت برنامه‌های خود قرار دهید چون همانطور که می‌دانید باتری ماشین به سبب راه اندازی و روشن کردن موتور خودرو نقش مهم و بسزایی در خودرو دارد. اگر عمر باتری ماشین در اثر خرابی و اتصالی قطعات آن کاهش یابد ،کار سایر بخش‌ها هم مختل می‌شود. به همین دلیل کار تعویض باتری خودرو خود را جدی بگیرید و حتما به دست یک متخصص کاربلد و باتجربه در کار بسپارید.

تعویض باتری خودرو

بهترین زمان برای تعویض باتری خودرو چه زمانی است؟

زمان تعویض باتری خودرو با توجه به نوع خودرو و باتری مورد استفاده در آن متفاوت است که به صورت کلی بهترین زمان برای تعمیر و یا حتی تعویض باتری خودرو زمانی است که یکی از نشانه‌ها و علائم زیر در آن مشاهده شود.

    روشن نشدن یا دیر روشن شدن موتور اتومبیل بعد از استارت زدن

    اتصالی در قطعات برقی خودرو مانند چراغ ها، رادیو و .

    خاموش شدن چراغ سبز رنگ هشدار باتری در پشت فرمان خودرو

    تغییر در شکل ظاهری باطری

    خالی شدن خانه های باطری از محلول اسیدی و آب

اکنون مزیت های های استفاده از خدمات آنلاین تعویض باتری خودرو به صورت زیر است:

    دسترسی به چندین تعمیرکار مجرب در کوتاه ترین زمان

    مشاهده قیمت های پشنهادی قبل از درخواست نهایی تعویض باتری ماشین

    انجام تضمینی و با کیفیت خدمات تعویض باتری خودرو در محل

    ارائه کلیه خدمات بدون معطلی در ترافیک یا تعمیرگاه

باطری ماشین کیا سراتو چند آمپر است؟

باطری فابریک سراتو ۶۰ تا ۶۲ آمپر میباشد.

بهترین و مناسب ترین باطری برای ماشین سراتو چیست؟

بهترین باطری برای ماشین سراتو باطری اتمی کره ای ۶۲ آمپر تولید شرکت هیوندای باطری است مانند چیتا و هیوندای .

ابعاد باطری ماشین سراتو چقدر است؟

ابعاد و حد اکثر فضا برای باتری سراتو بدین شرح میباشد:

توجه داشته باشید که باطری فابریک کیا سراتو از نوع باطریهای بلند میباشد ولی در هنگام تعویض میتوانید از باطری ۶۲ آمپر کوتاه هم استفاده کنید هیچ مشکلی ایجاد نمیشود.

برای کیا سراتو باطری اتمی بهتر است یا باطری اسیدی؟

هر دو نوع باطری اتمی و اسیدی بر روی سراتو قابل نصب است. ولی باطریهای اتمی به علت طول عمر بیشتر و کیفیت بهتر همچنین ایجاد آلودگی کمتر و عدم نیاز به مراقبت و نگهداری از باطریهای اسیدی قطعا بهتر میباشند.

علاین خراب شدن باتری کیا سراتو چیست؟

اگر ماشین سراتو پس از مدتی خوابیدن (چند ساعت یا بیشتر) دیگر استارت نزند باطری خراب شده است و دیگر شارژ نگه نمیدارد و باید نسبت به تعویض باطری اقدام شود.

اگر ماشین کیا سراتو استارت سنگین میزند باطری ضعیف شده است و این باطری هم باید هرچه زودتر تعویض شود.

اگر برق پشت آمپر ضعیف شده و یا قطع شده است نشانه این است که باطری از داخل قطع شده و دیگر برق ندارد و باید باطری را تعویض کنید.

بیشترین آمپر باتری که برای سراتو میشود استفاده کرد باتری چند آمپر است؟

اگر بر روی ماشین سراتو لوازم برقی اضافه نصب کرده اید مانند سیستم صوتی و یا لامپهای پر نور و قوی جهت عملکرد بهتر باطری میتوانید از باطری ۶۲ تا ۷۰ آمپر استفاده کنید . در غیر این صورت فقط از باطری ۶۲ آمپر استفاده کنید.

باطری کمتر از ۶۲ آمپر برای سراتو به هیچ عنوان توصیه نمیشود.

دینام ماشین سراتو چند آمپر است؟

دینام این خودرو بین ۶۵ تا ۷۰ آمپر میباشد یعنی این دینام توانایی شارژ باطری تا ظرفیت ۷۰ آمپر را دارد.

نکاتی مهم در مورد نگهداری از باتری ماشین کیا سراتو

هنگامی که ماشین سراتو خاموش است به هیچ عنوان ضبط و یا سیستم صوتی ماشین را روشن نکنید . این کار باعث کاهش شدید عمر باطری میشود.

اگر ماشین سراتو به علت ضعیف شدن باطری استارت نمیزند برای روشن کردن ماشین فقط از باطری کمکی هم آمپر استفاده کنید.

اگر قصد روشن کردن ماشین سراتو را برای بیشتر از دو هفته ندارید حتما سرباطری منفی را از قطب باطری جدا کنید تا باعث تخلیه باطری نشود.

باطری فابریک سراتو را از کجا بخریم ؟

فروشگاه باتری آرارات عرضه کننده انواع باطری فابریک برای ماشین کیا سراتو و انواع دیگر کیا با ارسال و نصب رایگان باطری در خدمت شما میباشد.

قیمت باطری ماشین کیا سراتو چقدر است؟

مشخصات فنی خودرو کوییک

نوع کلاس خودرو: هاچ بک

باتری مناسب : ۵۵ آمپر و ۶۰ آمپر

خودرو کوییک در سه تیپ پایه ، فول و پلاس عرضه شده است .

وزن خالص خودرو در تیپ پایه  1065 کیلو گرم میباشد .

وزن خالص خودرو کوییک در تیپ فول و پلاس 1105 کیلوگرم میباشد .

نوع گیربکس در تیپ پایه دستی .

نوع گیربکس در تیپ فول و پلاس اتوماتیک CVT  میباشد.

در تیپ پایه خودرو کوییک ، تعداد سیلندر، 4سیلندر و نوع سیلندر دریچه گاز مکانیکی میباشد .

در تیپ فول و پلاس خودرو کوییک تعداد سیلندر همانند تیپ پایه ، 4سیندر ولی نوع سیلندر M۱۵ دریچه گاز برقی میباشد .

کوییک خودرویی سواری محصول سایپا است. این خودرو که حاصل چندین سال تجربه و تبحر است به‌طور کامل توسط مهندسین ایرانی طراحی گردیده و محصول جدید گروه خودروسازی سایپا می‌باشد. این محصول در کنار داشتن امکانات و تجهیزات رفاهی مدرن با استانداردهای جهانی تولید می‌گردد. اضافه شدن امکاناتی همچون سیستم استارت دکمه‌ای، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، کروز کنترل، بلوتوث، صندلی برقی چند حالته برای راننده، گیربکس اتوماتیک و آپشن‌های متعدد دیگر باعث شده‌است که بازار خودرو از هم‌اکنون برای ورود خودرو کوییک و ارائه به مشتریان لحظه شماری نماید.

هشدار سرقت با بوق خودرو و باز شدن درب‌ها در هنگام تصادف، از ویژگی‌های کوییک هستند.

کوییک در نمای جلو تفاوت چندان بزرگی با ساینا سدان ندارد و تغییرات سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده‌اند، اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پلاستیکی در جهت هم سوسازی کوییک با مُد رایج در جهان خودرو برای ساخت هاچ بک‌های کراس انجام شده و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ‌هایی هستیم که نسبت به تیبا هاچ بک بسیار ظریف و حساب شده طراحی شده‌اند.

این خودرو با ابعاد بزرگ‌تری نسبت به سایر خودروهای ساخت داخل و قیمتی رقابتی معرفی شد. این خودرو برای بازار تشنهٔ کراس‌اوور و رقابت با رنو کوئید و اچ ۳۰ کراس عرضه خواهد شد. سایپا از خودروی جدید خود با نام کوئیک رونمایی کرد. این خودرو پیش از این با نام سایپا ۲۱۲ شناسایی می‌شد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فرزند جدید سایپا، قطعاً طراحی ظاهری آن خواهد بود که برخلاف سایر محصولات این شرکت بخصوص خودروی سدان و هاچ بک تیبا، از یک طراحی بهتر و جوان پسند سود می‌برد، ولی خب فرم کلی خودرو بخصوص طراحی پنجره‌های کناری سایپا کوییک شباهتی بی‌حد و مرز به خودروی سایپا تیبا ۲ دارد که بدون شک ذهن مخاطب را به این سمت سوق می‌دهد که خودروی سایپا کوییک نسخه‌ای فیس لیفت از تیبا ۲ یا مثلاً نسخه‌ای تکامل یافته از سری تیبا باشد. اما با توجه به مشخصات فنی سایپا کوییک می‌توان یک طول کلی ۴۰۰۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۷۸ میلی‌متری، ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متری و در نهایت فاصله بین دو محور ۲۴۱۵ میلی‌متری را شاهد بود، ولی در مقابل خودروی سایپا تیبا ۲ از طول کلی ۳۹۲۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۴۱ میلی‌متری و ارتفاع ۱۴۸۴ میلی‌متری سود می‌برد که نشان از متفاوت بودن این خودرو از نظر ابعاد با تیبا ۲ دارد.

قیمت باطری ماشین کوییک را میتوان در سایت باتری کار مشاهده کرد.

چگونه باطری ماشین را شارژ کنیم؟

اولین کار برای شارژ باتری ماشین ، جدا کردن باتری از ماشین است . با جدا کردن دو سیم ماشین از ترمینالهای باتری عملیات خارج کردن باتری ماشین از ماشین شروع میشود.

ولی این تمام کار نیست با جدا کردن سیمهای برق از ترمینالهای باتری تمام دستگاههای برقی خودرو خاموش میشود این بدان معنی است که حتی یک چراغ هم نباید روی داشبورد روشن بماند .

کلید سوِییچ باید خاموش شود و سیستم صوتی خودرو باید خاموش شود و دیگر سیستمهای برقی خودرو که برقشان را فقط از باتری ماشین تامین میکردند باید خاموش شوند.

قطع اتصالات باتری ماشین ، جدا کردن کابل برق ماشین از ترمینال باتری ماشین ،

اتصال باتری به دستگاه شارژ

به یاد داشته باشید قبل از اینکه فرآیند شارژ باتری خودرو را آغاز کنید، همیشه سطح الکترولیت را بررسی کنید. یک محفظه کوچک مخصوص این کار روی باتری ماشین وجود دارد که به شما کمک می کند تا از سطح مقدار الکترولیت مطلع شوید. در صورت وم، الکترولیت بیشتری به داخل باطری ماشین بریزید.سپس ترمینالهای باتری را تمیز کنید. سیم مثبت (+) دستگاه شارژ را به ترمینال مثبت باتری وصل کنید و سیم منفی را به ترمینال منفی باتاری وصل کنید. به طور معمول، گیره سیم مثبت قرمز است و اندازه ترمینال باتری مثبت بزرگتر از ترمینال منفی است.

دستگاه شارژ را به پریز برق وصل کنید و آن را روشن کنید. سنسوری روی شارژر آمپر را به شما نشان می دهد که نشانه دهنده ی شارژ شدن باتری است. اگر دستگاه شارژر امکان تنظیم اتوماتیک شدت جریان را نداشته باشد، باید آن را به صورت دستی تنظیم کنید. حداکثر مقدار شدت جریانی که میتوان تنظیم کرد به میزان 10٪ از ظرفیت باتری است. بهترین مقدار شدت جریان 5درصد از آمپر باتری ماشین است. به طور مثال یک باتری ماشین 60 آمپری را بهتر است با 3 آمپر ،شارژ کنید.

اگر شما شارژ را تا 6 آمپر افزایش دهید، ممکن است باتری خودروتان آسیب ببیند . به یاد داشته باشید که هرچه شدت جریان شارژر را پایین تر تنظیم کنید ، زمان بیشتری برای شارژ شدن باطری اتومبیل نیاز دارید. با این حال، عمر مفید باتری خودرو با شارژ کردن با شدت جریان کم طولانی تر خواهد شد.

اتصال باتری ماشین به شارژر باطری ماشین ، اتصال باطری ماشین به شارژر باتری ماشین ، شارژ کردن باتری ماشین با شارژر باطری ماشین

چگونه بفهمیم که باتری ماشین کاملا شارژ شده است؟

بر روی دستگاه شارژر یک نمایشگر درجه آمپر وجود دارد که به شما نشان میدهد شدت جریان چقدر است. در صورتی که شدت جریان در صفحه نمایشگر عددی کمتر از عدد تنظیم شده نشان دهد این بدان معنی است که شارژ باتری کامل است . زمانی که دستگاه شارژر نتواند به باتری برق برساند آمپر دستگاه شارژ کم میشود و نشان میدهد باتری پر است . شارژ زیاد باتری خطراتی هم مانند خراب شدن باتری دارد.

استفاده از ولت متر برای دیدن مقدار ولتاژ باتری ماشین ، ولتاژ مناسب باتری ماشین ، عکس استفاده از ولت متر در باتری ماشین .

چقدر طول می کشد تا باتری خودرو به طور کامل شارژ شود؟

هنگامی که الکترولیت باتری شروع به جوشیدن می کند، باتری خودرو کاملا شارژ شده است. معمولا 8تا10 ساعت به عنوان زمان متوسط برای شارژ باتری خودرو درنظر گرفته می شود. با این حال، زمان ذکر شده نسبی است. در واقع، زمان لازم برای شارژ باطری اتومبیل ممکن است متفاوت باشد و بستگی به میزان شارژ باتری اتومبیل دارد.

باتری های لیتیوم یون و حالت جامد چه تفاوت هایی با هم دارند

تفاوت کلیدی بین باتری‌های لیتیوم یون که در حال حاضر به طور گسترده‌ای استفاده می‌شوند با باتری‌های حالت جامد؛ این است که اولی با استفاده از یک محلول مایع الکترولیتی به جاری کردن جریان الکتریکی می‌پردازد، در حالی که باتری‌های حالت جامد برای این کار از یک الکترولیت جامد استفاده می کنند. الکترولیت باتری، یک ترکیب شیمیائی رسانا است که اجازه می‌دهد تا جریان الکتریکی بین آند و کاتد برقرار شود. باتری حالت جامد هم به همان شیوه‌ی باتری‌های لیتیوم یون فعلی کار می‌کند، اما این تغییر در مواد تشکیل‌دهنده‌ی باتری است که موجب تغییر برخی از ویژگی‌های باتری، از جمله حداکثر ظرفیت ذخیره‌سازی، زمان شارژ، اندازه و ایمنی آن می‌شود.

کاهش اندازه باتری

مزیت مهما سوییچ کردن از یک الکترولیت مایع به نمونه‌ی جامد؛ این است که با این کار، چگالی انرژی باتری افزایش می‌یابد. دلیل این تفاوت این است که در باتری‌های حالت جامد، به جای نیاز به فضای بزرگ بین سلول‌های مایع، تنها به موانعی بسیار نازک برای جلوگیری از اتصال کوتاه نیاز است. جداکننده‌های کنونی مایع باتری، دارای ضخامتی در حدود ۲۰ الی ۳۰ میکرون هستند ولی در تکنولوژی حالت جامد می‌توان ضخامت جداکننده‌ها را به ۳ الی ۴ میکرون کاهش داد؛ بنابراین تنها با تعویض مواد، می‌توان تقریبا ۷ برابر در فضا صرفه‌جویی کرد.

با این حال، این جداکننده‌ها تنها اجزای داخلی باتری نیستند و سایر قسمت‌‌ها را نمی‌توان به همین نسبت کوچک کرد که همین امر موجب قرار گرفتن محدودیت‌هایی بر سر راه یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های باتری‌های حالت جامد یعنی صرفه جویی در فضا می‌شود. با این حال، با تعویض آند با جایگزینی کوچک‌تر، باتر‌ی‌های حالت جامد می‌توانند نسبت به نمونه‌های لیتیوم یون تا ۲ برابر انرژی بیشتری را در حجم یکسان ذخیره کنند.

قیمت باطری ماشین

عمر طولانی‌تر در باتری

الکترولیت‌ حالت جامد معمولا واکنش‌پذیری کمتری نسبت نمونه‌های مایع یا ژل متداول کنونی دارد؛ بدین ترتیب انتظار می‌رود که باتری‌های حالت جامد مدت بسیار بیشتری دوام آوردند و بر خلاف باتری‌های کنونی تنها پس از ۲ یا ۳ سال نیازمند تعویض نشوند. این همچنین بدان معنا است که باتری‌ها‌ی حالت جامد حتی اگر آسیب ببینند یا دارای نقصی در فرایند تولیدشان باشند، منفجر نمی‌شوند و آتش نمی‌گیرند و این یعنی امنیت این محصولات برای مصرف‌کنندگان بیشتر است.

در اغلب گوشی‌های هوشمند فعلی، باتری‌ها قابل تعویض هستند و اغلب افرادی که به دنبال استفاده از گوشی هوشمند خود برای چند سال پیاپی هستند؛ می‌توانند پس از خراب شدن باتری گوشی خود، آن را با نمونه‌ای جدید تعویض کنند. باتری گوشی‌های هوشمند اغلب پس از مدتی (فرضا یک سال) شارژ خود را به خوبی روزهای اول نگه نمی‌دارد و این امر می‌تواند موجب ناپایداری سخت‌افزار و ریست شدن گوشی یا حتی پس از چند سال استفاده موجب توقف کارکرد دستگاه شود. با استفاده از باتری‌های حالت جامد، گوشی‌های هوشمند و بسیاری ابزارهای دیگر می‌توانند بدون نیاز به یک باتری جایگزین، مدت‌زمان بسیار بیشتری عمر کنند.

انتخاب یک الکترولیت جامد به جای مایع، ساده‌ترین بخش موضوع است؛ چراکه تعداد بسیار زیادی ترکیبات شیمیایی جامد وجود دارد که می‌توان از آن‌ها در باتری‌های آینده استفاده کرد.

برای خرید باطری ماشین میتوان به سایت باتری کار مراجعه کرد.

قلب خودرو کجاست؟؟

موتور یکی از اجزای بسیار مهم خودرو به حساب می‌آید که بی‌توجهی نسبت به آن عواقب ناخوشایندی را برای مالک خودرو به همراه دارد. اهمیت موتور خودرو به حدی است که آن را «قلب خودرو» می‌نامند و ضرورت توجه به نکات بسیاری در این خصوص به‌منظور افزایش طول عمر خودرو از اهمیت بسیاری برخوردار است. بازدید دوره‌ای و نگهداری از خودرو ضمن آنکه دردسر‌های شما برای مراجعه به تعمیرگاه را کمتر می‌کند، موجب کاهش هزینه‌های شما خواهد شد؛ بنابراین کارشناسان تاکید دارند که به‌منظور افزایش عمر خودرویتان حتما بازدید دوره‌ای از خودرو داشته باشید و از همه مهم‌تر نسبت به قلب خودروی خود حساس باشید.

نگهداری از قلب خودرو

موتور یکی از اجزای بسیار مهم خودرو به حساب می‌آید که بی‌توجهی نسبت به آن عواقب ناخوشایندی را برای مالک خودرو به همراه دارد. اهمیت موتور خودرو به حدی است که آن را «قلب خودرو» می‌نامند و ضرورت توجه به نکات بسیاری در این خصوص به‌منظور افزایش طول عمر خودرو از اهمیت بسیاری برخوردار است.

قیمت باطری ماشین ؟؟؟

بازدید دوره‌ای و نگهداری از خودرو ضمن آنکه دردسر‌های شما برای مراجعه به تعمیرگاه را کمتر می‌کند، موجب کاهش هزینه‌های شما خواهد شد؛ بنابراین کارشناسان تاکید دارند که به‌منظور افزایش عمر خودرویتان حتما بازدید دوره‌ای از خودرو داشته باشید و از همه مهم‌تر نسبت به قلب خودروی خود حساس باشید. این موضوع از آن رو اهمیت دارد که موتور خودرو نیروی لازم برای حرکت را تامین می‌کند و با عوامل مخرب زیادی مثل آب و آتش و حرارت دست و پنجه نرم می‌کند و بر همین اساس خودرو نیاز به توجه و رسیدگی بسیاری دارد.کارشناسان فنی خودرو یکی از مهم‌ترین عوامل سالم ماندن موتور خودرو را تعویض و سرویس به موقع روغن عنوان می‌کنند. به اعتقاد آنها، سرویس دوره‌ای بازدید و تعویض روغن موتور از مهم‌ترین اولویت‌های نگهداری خودرو است. مقدار روغن به‌طور مداوم بازدید شود و در صورتی که سطح روغن پایین‌تر از میزان مشخص بود، حتما مقداری روغن به آن اضافه کنید تا سطحش بین دو علامت روی گج قرار گیرد، البته توجه داشته باشید که زیاد بودن روغن نیز به موتور آسیب می‌رساند.

داوود اسماعیلی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ما در این باره می‌گوید: اهمیت روغن موتور در سالم ماندن خودرو از آن رو است که در واقع روغن موتور با ایجاد لغزندگی بین اجزای موتور از ساییده شدن آنها جلوگیری می‌کند.به گفته اسماعیلی این تنها خاصیت روغن موتور نیست؛ بلکه روغن موتور به دلیل داشتن موادی خاص در خود به‌‌عنوان یک عامل خنک‌کننده و پخش‌کننده حرارت نیز عمل می‌کند. برای مثال حرارت نقاطی مانند کف پیستون‌ها که بر اثر احتراق بسیار داغ می‌شوند، به‌واسطه پاشیده شدن روغن از زیر و ناحیه شاتون به این قطعه خنک می‌شود، اما هر کدام از این خاصیت‌ها در صورتی وجود خواهد داشت که روغن موتور مرغوب در موتور خودروی شما وجود داشته باشد، زیرا کم بودن روغن موتور می‌تواند باعث ایجاد اصطکاک بیشتر و خرابی موتور شود.

اما روغنی که بیش از حد در داخل موتور کار کند، به دلیل حرکت در موتور و گرمایی که تحمل می‌کند، بخش زیادی از مواد اصلی خود را از دست می‌دهد و از دست رفتن این مواد باعث می‌شود اصطکاک بین قطعات موتور افزایش پیدا کند و در نتیجه موتور بیشتر گرم شود. این گرم شدن بیش از حد باعث می‌شود یک سری از قطعات اصلی موتور مانند بلبرینگ‌ها، کاسه نمدها، پیستون، یاتاقان و برخی قطعات دیگر آسیب جدی ببینند؛ بهتر است با در نظر گرفتن مورد مصرف و شرایط استفاده، روغن خودرو را به موقع تعویض کنیم. اسماعیلی تاکید دارد، هرگز برای تمیز کردن موتور از آب استفاده نکنیم؛ زیرا آبی که روی موتور خودرو ریخته می‌شود مستقیما وارد سوکت‌ها و سیم‌کشی شده و مدارات الکترونیکی خودرو را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. برای خودروهایی با کارکرد کیلومتر بالا (بالای ٦٠ هزار) سرویس و شست‌وشوی دریچه گاز و انژکتور می‌تواند کمک موثری در پایین آوردن مصرف سوخت و بهینه سازی مدار سوخت‌رسانی باشد.شمع یکی دیگر از بخش‌های موتور است که بسیار حائز اهمیت است.

برای خرید باطری ماشین خود می توانید به سایت باتری کار مراجعه کنید